A segurança dos carros é um fator decisivo para os brasileiros, especialmente após a recente denúncia sobre airbags defeituosos no país. O Latin NCAP, responsável por avaliar a segurança de veículos na América Latina, realizou testes rigorosos de colisão com os 10 modelos mais vendidos no Brasil, conferindo a cada um uma nota de zero a cinco estrelas.
Chevrolet Onix está entre os mais seguros da lista dos mais vendidos – Foto: Chevrolet/Divulgação/NDDentre os mais vendidos, o Chevrolet Onix, o Onix Plus, o Volkswagen T-Cross e o Chevrolet Tracker alcançaram a pontuação máxima, com cinco estrelas.
Por outro lado, o Fiat Argo obteve zero estrelas, enquanto a Fiat Strada e o Fiat Mobi, mesmo com airbags, receberam apenas uma estrela no quesito segurança dos carros. Já modelos como o Hyundai Creta ficaram na média, com quatro estrelas.
Notas de segurança dos carros mais vendidos
Fiat Strada: 1 estrela
Volkswagen Polo: 3 estrelas
Chevrolet Onix: 5 estrelas
Hyundai HB20: 3 estrelas
Fiat Argo: 0 estrelasVolkswagen
T-Cross: 5 estrelas
Fiat Mobi: 1 estrela
Hyundai Creta: 4 estrelas
Chevrolet Tracker: 5 estrelas
Chevrolet Onix Plus: 5 estrelas
Como são feitas as avaliações de segurança dos carros?
O Latin NCAP utiliza critérios rigorosos que avaliam ferimentos em adultos, crianças e pedestres, além da eficiência dos equipamentos de assistência ao motorista, como sistemas avançados de assistência (ADAS). A pontuação é impactada pela performance dos veículos em diferentes situações de colisão e pela presença de tecnologias de segurança ativa e passiva, como frenagem de emergência e controle de estabilidade.
O que torna um carro seguro?
Para ser considerado minimamente seguro, um carro deve possuir seis airbags, controle de estabilidade e proteção a pedestres. Além disso, tecnologias como alerta de colisão frontal e frenagem de emergência são cada vez mais valorizadas. O NCAP latino visa democratizar a segurança veicular, garantindo que carros vendidos na América Latina ofereçam o mesmo nível de proteção dos modelos europeus, sem custos adicionais significativos para o consumidor.
Fiat Argo Drive é um modelo hatch – Foto: Fiat/DivulgaçãoDesafios e expectativas futuras
Embora o Brasil ainda esteja atrasado em termos de regulamentações de segurança veicular comparado a regiões como a Europa, espera-se que novas exigências sejam implementadas. Até 2026, o Latin NCAP incluirá em suas avaliações a eficiência dos sistemas ADAS, incentivando as montadoras a aprimorarem as tecnologias de assistência ao condutor e aumentando a segurança nas estradas.
Ao escolher um carro, é fundamental que os consumidores considerem as classificações de segurança e fiquem atentos às tecnologias disponíveis para garantir uma escolha segura e consciente. Afinal, a segurança automotiva não é apenas um detalhe, mas uma prioridade para todos.
