A investigação que descobriu barcos tecnologicamente sofisticados utilizados há mais de 7.000 anos no Mediterrâneo demonstra as capacidades marítimas avançadas das primeiras civilizações europeias, sugerindo um profundo conhecimento da construção de barcos e caminhos potenciais para futuras descobertas arqueológicas. Escavação de Canoa 5. Crédito: Gibaja et al., 2024, PLOS ONE, CC-BY 4.0
As canoas italianas exibem o desenvolvimento inicial de tecnologia náutica sofisticada.
Há mais de 7.000 anos, as pessoas navegavam no Mar Mediterrâneo usando barcos tecnologicamente sofisticados, de acordo com um estudo publicado recentemente na revista de acesso aberto PLOS UM por Juan F. Gibaja do Conselho Nacional de Pesquisa Espanhol, Barcelona e colegas.
Muitas das civilizações mais importantes da Europa originaram-se nas margens do Mar Mediterrâneo. Durante o Neolítico, as comunidades viajaram e comercializaram claramente através da água, como evidenciado pelas embarcações no registo arqueológico e pela presença de povoações nas costas e ilhas. Neste estudo, Gibaja e colegas fornecem novos insights sobre a história da tecnologia marítima através da análise de canoas na vila neolítica à beira do lago de La Marmotta, perto de Roma, Itália.
A escavação neste local recuperou cinco canoas construídas a partir de árvores ocas (canoas) datadas entre 5700-5100 AC. A análise destes barcos revela que são construídos com quatro tipos diferentes de madeira, incomuns em locais semelhantes, e que incluem técnicas de construção avançadas, como reforços transversais.
Uma canoa também está associada a três objetos de madeira em forma de T, cada um com uma série de furos que provavelmente eram usados para prender cordas amarradas a velas ou outros elementos náuticos. Estas características, juntamente com experiências de reconstrução anteriores, indicam que se tratavam de embarcações em condições de navegar, uma conclusão apoiada pela presença no local de ferramentas de pedra ligadas a ilhas próximas.
Marmot Canoe 1. Em exposição no Museo delle Civiltà de Roma. Crédito: Gibaja et al., 2024, PLOS ONE, CC-BY 4.0
O significado da construção de canoas neolíticas
Os autores descrevem essas canoas como exemplos excepcionais de barcos pré-históricos cuja construção exigia um conhecimento detalhado do projeto estrutural e das propriedades da madeira, além de mão de obra especializada bem organizada. As semelhanças entre essas canoas e as tecnologias náuticas mais recentes apoiam a ideia de que muitos avanços importantes na navegação foram feitos durante o início do Neolítico. Os autores sugerem que pode haver mais barcos preservados perto de La Marmotta, um caminho potencial para pesquisas futuras.
Os autores acrescentam: “A datação direta das canoas neolíticas de La Marmotta revela que são as mais antigas do Mediterrâneo, oferecendo informações valiosas sobre a navegação neolítica. Este estudo revela a incrível sofisticação tecnológica das primeiras comunidades agrícolas e pastoris, destacando as suas habilidades de marcenaria e a construção de embarcações complexas.”
Referência: “Os primeiros barcos neolíticos no Mediterrâneo: O povoamento de La Marmotta (Anguillara Sabazia, Lácio, Itália)” por Juan F. Gibaja, Mario Mineo, Francisco Javier Santos, Berta Morell, Laura Caruso-Fermé, Gerard Remolins, Alba Masclans e Niccolò Mazzucco, 20 de março de 2024, PLOS UM.
DOI: 10.1371/journal.pone.0299765
Financiamento: A investigação foi realizada no âmbito do acordo de colaboração entre o Museo delle Civiltà e o Conselho Espanhol de Investigação Científica (centros em Barcelona FMI-CSIC e Roma EEHAR-CSIC) e o Centro Nacional de Aceleradores (CNA) em Sevilha. Vários projetos resultaram desta colaboração financiada pelo Ministério da Ciência e Inovação e Agência Estatal de Investigação de Espanha, Programa Marie Curie Europe, Programa JdC-Formación 2020 AEI e Ministério da Universidade e Investigação de Itália: PID2020-112513RB-I00/AEI /10.13039/501100011033, HAR2016-75201-P, PIAR-201818008, PIAR-201918010, QUANT-792544, PICT-2015-2541 e Rita Levi Montalcini projeto ‘AGER’. Os financiadores não tiveram nenhum papel no desenho do estudo, na coleta e análise de dados, na decisão de publicação ou na preparação do manuscrito.
