Lewis Hamilton alcançou a sua nona vitória no Grande Prémio de Inglaterra numa emocionante corrida no circuito de Silverstone, ultrapassando o líder do campeonato de Fórmula 1, Max Verstappen, em condições de chuva, para conquistar a vitória.

Hamilton aproveitou a iniciativa da Mercedes de mudar para pneus slick após um período de chuva no meio da corrida, o que o colocou acima do líder de longa data, Lando Norris, enquanto a McLaren foi mais lenta para responder às condições.

Usando pneus macios, Hamilton procurou manter a vantagem recém-conquistada sobre Norris, que durou menos de três segundos quando o vencedor do Grande Prêmio de Miami saiu dos boxes com os mesmos pneus Pirelli com paredes vermelhas.

Embora Norris tenha começado a fazer uma série de voltas rápidas para chegar à caixa de câmbio da Mercedes mais próxima, seu ritmo parecia insustentável; Isto foi provado no final, quando Verstappen – que tinha sido anormalmente lento durante toda a corrida – surgiu na frente com pneus duros.

Verstappen rapidamente começou a alcançar Norris, o que ajudou Hamilton a ampliar sua liderança enquanto os dois carros atrás dele começavam a conquistar o segundo lugar. Norris não tinha pneus suficientes para competir com Verstappen e perdeu o segundo lugar para Stuy no final da volta 48, deixando Hamilton quatro voltas para manter a liderança na frente da Red Bull, que o perseguia rapidamente.

Os dois tiveram que negociar o trânsito, mas nenhum perdeu muito tempo; Hamilton começou a última volta com mais de dois segundos restantes, o que foi suficiente para consolidar sua primeira vitória na Fórmula 1 desde o Grande Prêmio da Arábia Saudita de 2021.

Publicidade

“Não consigo parar de chorar”, admitiu Hamilton após a corrida. “Desde 2021, acordo todos os dias e procuro lutar, treinar, focar na missão e trabalhar o máximo que posso com esse time incrível.

“Esta é a minha última corrida aqui no Grande Prêmio da Inglaterra com esta equipe, então eu realmente queria vencer esta corrida para eles porque os amo.”

No final, a Mercedes conseguiu decidir a corrida a favor das equipes McLaren depois de perder a liderança para elas sob forte chuva. Nenhum dos líderes respondeu à chuva inicial, já que os pneus slick conseguiram aguentar as condições oleosas, mas os pilotos da McLaren foram os melhores nesta etapa.

Norris e Oscar Piastri ultrapassaram Hamilton e o pole-sitter George Russell, que foi ultrapassado por Hamilton na volta 18, enquanto o jovem britânico sofria sua primeira chuva.

Quando a segunda célula de chuva chegou, Norris seguiu os dois carros Mercedes até os boxes, enquanto Piastri ficou do lado de fora; O que tirou o australiano da batalha pela liderança, enquanto ele lutava na volta extra com pneus slicks.

Oscar Piastri, McLaren MCL38
Publicidade
Oscar Piastri, McLaren MCL38
Publicidade

Oscar Piastri, McLaren MCL38

Foto: Zach Mauger / Fotos do automobilismo

Russell foi o próximo a perder sua posição, já que Verstappen enfraqueceu o piloto da Mercedes ao parar a uma volta do fim para assumir o terceiro lugar. Embora o pole-sitter tenha começado a alcançar o piloto da Red Bull, ele foi convidado a retirar-se do carro devido a uma suspeita de problema no sistema de água.

Hamilton relatou que o sol nasceu no início da trigésima sétima volta e, no final da volta seguinte, a pista havia secado significativamente. A Mercedes assumiu a liderança e tirou Hamilton, seguido por Verstappen. Os dois discordaram; Hamilton escolheu o pneu macio enquanto Verstappen escolheu o pneu duro em antecipação a um desgaste maior.

Publicidade

A McLaren tomou a decisão de manter Norris fora da pista, mas o líder da corrida insistiu que ele deveria entrar na pista na volta seguinte – um movimento que acabou custando à McLaren a liderança e o segundo lugar, já que os pneus macios começaram a se desgastar significativamente contra os mais duros de Verstappen. pneus.

Ele teve que se consolar com o terceiro lugar, pois seus pneus gastos o fizeram cair seis segundos atrás de Verstappen na linha de chegada. Piastri salvou-se em quarto lugar depois de cair fora da batalha pela vitória devido a uma paragem tardia nas boxes para os pneus médios.

Carlos Sainz, que havia enfrentado Verstappen antes, quando o holandês teve dificuldades nos primeiros dois terços da corrida, entrou nos boxes no final da corrida para fazer a volta mais rápida com um conjunto de pneus macios usados, já que tinha pneus suficientes à mão. de Nico Hulkenberg.

Hulkenberg ficou em sexto lugar pela segunda vez consecutiva, reforçando as esperanças da Haas de alcançar Robert Red Bull no campeonato de construtores, enquanto Lance Stroll e Fernando Alonso terminaram em sétimo e oitavo, respectivamente, pela equipe Aston Martin.

Alex Albon superou uma dura altercação na primeira volta quando Hulkenberg e Alonso entraram na Curva 4, mas ultrapassaram Yuki Tsunoda para o nono – com Tsunoda completando o top 10, 10 segundos atrás de Logan Sargent.

Reino Unido
Publicidade
Reino Unido
Publicidade
Grande Prêmio da Inglaterra de 2024

Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email

Formado em Educação Física, apaixonado por tecnologia, decidi criar o site news space em 2022 para divulgar meu trabalho, tenho como objetivo fornecer informações relevantes e descomplicadas sobre diversos assuntos, incluindo jogos, tecnologia, esportes, educação e muito mais.