A Blue Origin alcançou um marco importante com seu foguete New Glenn NG-1, completando com sucesso um disparo de 24 segundos dos motores BE-4 do foguete em preparação para um voo de teste esperado nos próximos dias.
Esta foi a primeira vez que todo o veículo, incluindo o primeiro e o segundo estágios, foi testado como um sistema totalmente integrado, juntamente com os sistemas terrestres na plataforma de lançamento. Isso deu aos engenheiros a oportunidade de fazer um ensaio geral de todos os procedimentos necessários para o lançamento e verificar até que ponto os dados da simulação correspondem aos cenários do mundo real.
Blue Origin confirmada em um Comunicado de imprensa que “todos os sete motores tiveram desempenho nominal, disparando por 24 segundos, inclusive com 100% de empuxo por 13 segundos”. Os sistemas de pressurização do primeiro e segundo estágios também tiveram desempenho nominal.
Embora New Glenn ainda não tenha voado, seus motores a metano BE-4 já alcançaram a órbita.
Duas vezes em 2024, o foguete Vulcan da ULA – o sucessor do Atlas V, que foi o carro-chefe de carga pesada da ULA por duas décadas – alcançou a órbita usando motores BE-4 fornecidos pela Blue Origin.
Em ambos os casos, os motores tiveram um desempenho nominal, demonstrando até que podiam compensar eventualidades: quando um dos foguetes propulsores sólidos do Vulcan apresentou uma anomalia no segundo vôo, os motores principais prolongaram sua queima em 20 segundos para manter o foguete em uma trajetória nominal.
O New Glenn, que está em desenvolvimento desde 2013, também utiliza motores BE-4 em seu primeiro estágio. Espera-se que o foguete tenha seu vôo inaugural em breve, com a decolagem prevista para o final da noite de 5 de janeiro (EST).
O primeiro estágio do foguete deve ser reutilizável, e a Blue Origin apelidou de brincadeira o primeiro impulsionador Então você está me dizendo que há uma chance. Ele tentará pousar a bordo de um navio no Atlântico após o lançamento.
De acordo com Reutersa Blue Origin recebeu a aprovação da FAA para o primeiro voo, e a carga útil incluirá equipamentos relacionados ao Blue Ring, um programa da Blue Origin que fornecerá espaçonaves manobráveis ao Departamento de Defesa dos EUA.
Espera-se que os próximos lançamentos de New Glenn transportem cargas úteis para a NASA, vários provedores de telecomunicações, e também lançarão o planejado Projeto Kuiper da Amazon, um concorrente de megaconstelação do Starlink da SpaceX.
O Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers (ESCAPADE) da NASA, uma missão dupla a Marte com lançamento previsto para o outono de 2024, foi adiada para a primavera de 2025 e agora será transportada no terceiro vôo de New Glenn.
O foguete de 98 metros de altura tem 7 metros de diâmetro e pode transportar 45.000 km até a órbita terrestre baixa. Com o teste full stack hotfire concluído, o caminho para o voo inaugural de New Glenn está aberto.
“Este é um marco monumental e um vislumbre do que está por vir para o primeiro lançamento de New Glenn”, disse Jarrett Jones, vice-presidente sênior de New Glenn, após o teste de incêndio. “O sucesso de hoje prova que a nossa abordagem rigorosa aos testes – combinada com as nossas incríveis ferramentas e engenharia de design – está a funcionar conforme pretendido.”
