o capitão se recusa a responder a perguntas enquanto dois tripulantes são investigados

O capitão do navio bayesiano insistiu que não viu a tempestade que afundou o navio bayesiano na semana passada.

Falando sobre a tempestade, James Catfield (51 anos) disse na terça-feira: “Não esperávamos”.

Um funcionário judicial, que pediu anonimato, disse à Reuters na segunda-feira que reportagens anteriores da mídia italiana afirmavam que os promotores italianos estavam investigando o neozelandês depois que o iate de luxo virou devido a um furacão na costa da Sicília na segunda-feira passada.

O magnata britânico da tecnologia Mike Lynch estava entre as sete pessoas que morreram depois que o luxuoso iate Baysian naufragou na costa da Sicília.

O homem de 59 anos é mais conhecido por fundar a Invoke Capital and Autonomy Corporation e apareceu nas manchetes depois de ser absolvido das acusações em um caso de fraude de alto perfil.

Lynch e sua esposa, Angela Pacaris, já foram chamados de “Bill Gates da Grã-Bretanha”, e sua fortuna foi estimada em £ 852 milhões em 2023, de acordo com a Lista dos Ricos do Sunday Times.

Ele então foi para a Universidade de Cambridge e iniciou seu primeiro negócio enquanto estudava para um doutorado em processamento de sinais e pesquisa em comunicações.

Leia a história completa aqui:

As autoridades italianas estão investigando três pessoas por homicídio culposo depois que o iate bayesiano naufragou na costa da Sicília.

O engenheiro do navio, Tim Parker Eaton, é um dos dois tripulantes britânicos que estão sendo investigados.

Uma fonte disse à Reuters que Parker Eaton era suspeito de não proteger a casa de máquinas e os sistemas operacionais do iate.

Uma investigação não significa uma condenação e não significa necessariamente a apresentação de acusações formais.

Cinco corpos foram encontrados no mesmo compartimento do Bayesian, enquanto o corpo de Hannah Lynch foi encontrado sozinho em outro compartimento, segundo autoridades italianas.

As cinco pessoas encontradas juntas pelos mergulhadores pareciam ter se reunido na primeira cabine à esquerda do iate de luxo na tentativa de escapar, foi relatado. TelégrafoEnquanto a menina de 18 anos foi encontrada sozinha na terceira cabana à esquerda.

“O iate estava inclinado para a direita e ficou claro que os corpos tentavam ir para o outro lado e se abrigar em seus compartimentos”, disse Girolamo Bentivoglio Fiandra, oficial sênior do serviço de bombeiros, no sábado. um compartimento à esquerda e outro corpo no terceiro compartimento à esquerda.” “Estava no topo do naufrágio.”

O naufrágio do navio bayesiano na costa da Sicília ganhou as manchetes em todo o mundo, com interesse crescente quando foi revelado que o magnata britânico da tecnologia Mike Lynch estava entre as pessoas a bordo.

Mais tarde, descobriu-se que o cruzeiro foi uma celebração realizada por Lynch com amigos, colegas e sua equipe jurídica, após vencer uma batalha legal de uma década.

Aqui explicamos quem estava a bordo do navio durante a tragédia:

O promotor Ambrogio Cartosio confirmou a abertura de uma investigação no sábado.

Ele disse que sua equipe examinaria todos os elementos possíveis de responsabilidade, incluindo a responsabilidade do capitão, da tripulação, do pessoal responsável pela supervisão e do fabricante do iate.

O iate de luxo “Baizian”, de 56 metros de comprimento, com bandeira britânica, afundou perto de uma ilha no Mar Mediterrâneo, no sul da Itália, na última segunda-feira.

Os investigadores estão se concentrando em como um navio considerado “inafundável” por seu fabricante, o estaleiro italiano Perini Na’vi, afundou enquanto um veleiro próximo permaneceu praticamente ileso.

Os promotores disseram que o evento foi “extremamente rápido” e provavelmente foi uma “explosão” – um vento forte e localizado que desce de uma tempestade e se espalha rapidamente ao atingir o solo.

A tripulação, exceto o chef, foi resgatada, enquanto seis passageiros ficaram presos dentro do casco do navio.

Um especialista em navegação disse que deixar portas e escotilhas abertas durante a noite a bordo do iate de luxo Baysian pode ter sido a razão do naufrágio na Itália.

Sam Jefferson, editor do Sailing Today, acredita que o enorme mastro do navio provavelmente também contribuiu para o acidente fatal.

“Eu ia dizer que o barco foi atingido por muito vento e virou de lado”, disse Jefferson à agência de notícias PA.

“Imagino que todas as portas estavam abertas porque estava quente, então havia escotilhas e portas abertas o suficiente para que ele enchesse de água muito rapidamente e afundasse assim.

“A razão pela qual estava preso com tanta força é porque o mastro era enorme.

“Foi como uma vela. Empurrou o barco com força para o lado.

“(O barco) encheu-se de água antes que ela pudesse voltar.

“Isso tudo é apenas especulação, mas esta é a única explicação lógica.”

O advogado do capitão do iate bayesiano disse que seu cliente optou por não responder às perguntas dos promotores quando foi interrogado pela terceira vez na terça-feira.

James Catfield, um cidadão neozelandês de 51 anos, está sob investigação por homicídio culposo e por causar naufrágio.

O advogado Giovanni Rizzotti disse aos jornalistas: “O capitão exerceu o seu direito ao silêncio por dois motivos básicos. Primeiro, ele está muito exausto. Em segundo lugar, fomos nomeados apenas na segunda-feira, e para podermos apresentar uma defesa abrangente e correta. precisamos obter um conjunto de dados que não temos no momento”.

Colocar uma pessoa sob investigação não significa necessariamente que ela será condenada ou acusada. O promotor Ambrogio Cartosio disse que sua equipe examinará todos os elementos possíveis de responsabilidade, incluindo os do capitão, da tripulação, dos responsáveis ​​pela fiscalização e do fabricante do iate.

O jornal The Times Um dos advogados de Catfield disse que o capitão estava “compreensivelmente muito chateado” após a provação da última segunda-feira.

As autoridades italianas estão investigando três pessoas por homicídio culposo depois que o iate bayesiano naufragou na costa da Sicília.

Na segunda-feira, o capitão do barco, James Catfield, de 51 anos, da Nova Zelândia, foi colocado sob investigação. Ele se recusou a responder aos promotores durante o interrogatório na terça-feira.

Dois tripulantes britânicos estão agora a ser investigados. O engenheiro naval Tim Parker Eaton e o marinheiro Matthew Griffiths estão sendo investigados pelos mesmos crimes.

Uma fonte disse à Reuters que Parker Eaton era suspeito de não proteger a casa de máquinas e os sistemas operacionais do iate.

Uma investigação não significa uma condenação e não significa necessariamente a apresentação de acusações formais.