Na semana passada, o governo de Berlim confirmou que o passe anual de 29 euros por mês retornará à capital a partir de julho. O que você precisa saber sobre o novo cartão de viagem de 29 euros em Berlim (Berlim-Abo)?
A cidade introduziu anteriormente um passe temporário de 29 euros cobrindo as zonas AB, após o sucesso do bilhete de 9 euros no verão de 2022.
Mas há um ano o passe com grandes descontos foi arquivado depois de o governo federal ter introduzido o Deutschlandticket de 49 euros, abrangendo todos os sistemas de transporte público locais e comboios regionais na Alemanha.
Por que o bilhete de Berlim de 29 euros está sendo relançado?
O bilhete de 29 euros foi uma das principais promessas de campanha dos sociais-democratas para a reeleição de 2023.
Embora não tenha vencido a reeleição, o partido entrou numa coligação com os conservadores Democratas-Cristãos (CDU) – e o SPD estava ansioso por promover a sua iniciativa de transportes.
Segundo a senadora de Assuntos Econômicos Franziska Giffey (SPD), a oferta é destinada a quem acha o passe de viagem de 49 euros muito caro e a quem não tem passagem com desconto do empregador.
O bilhete com desconto também contribui para a neutralidade climática, que Berlim pretende alcançar até 2045.
Sem dúvida, esta é uma oferta vantajosa para quem vive em Berlim e utiliza regularmente os transportes locais. Mas não sai barato para os contribuintes.
Além dos subsídios para o Deutschlandticket nacional, que ascendem a cerca de 135 milhões de euros para Berlim, o estado atribuiu 300 milhões de euros por ano ao novo Abo. E os políticos acreditam que este valor poderá estar ainda mais próximo dos 350 milhões de euros.
Quando o novo bilhete estará disponível e quando será válido?
Conforme anunciou em seu site a operadora de transporte Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), a pré-venda da passagem, que se chamará “Berlin-Abo”, terá início no dia 23 de abril.
A partir de 1º de julho, o bilhete será válido para viagens em ônibus, bondes, metrô, S‑Bahn, trens regionais e balsas de Berlim.
Não esqueçamos que a introdução do bilhete de 49 euros foi um pesadelo organizacional que levou a reclamações massivas dos consumidores. Se você alterar sua assinatura, tente fazê-lo com antecedência e anote tudo o que fizer, caso surjam problemas posteriormente. E se você for ao centro de atendimento ao cliente, esteja preparado para filas.
O Berlin-Abo deve ser encomendado até ao dia 10 do mês para ser utilizado no dia 1 do mês seguinte. Portanto, para julho, peça ou troque o Abo antes de 10 de junho.
Quem deveria recebê-lo? É acessível aos turistas?
Qualquer pessoa pode comprar a passagem, mas como o prazo mínimo de compra é de 12 meses, não é indicado para quem visita Berlim por um curto período de tempo.
No geral, esse ingresso é indicado para quem costuma comprar em média 8 ingressos avulsos por mês – ou para quem tem um passe mais caro.
Se você viaja regularmente para fora de Berlim usando outro transporte local, talvez seja melhor optar pelo bilhete de 49 euros.
Por que o ingresso é polêmico?
Para os residentes de Berlim, o novo bilhete de 29 euros será uma adição agradável e poupará muito dinheiro.
Mas alguns políticos estão descontentes – inclusive no governo alemão.
Na semana passada, o Departamento de Transportes chamou-o de “produto rival regional” e disse que o bilhete de 29 euros contradizia o objetivo do bilhete de 49 euros de “simplificar radicalmente sistemas tarifários complexos e agilizar estruturas em associações de transporte”.
A associação de passageiros de Berlim IGEB tem uma opinião semelhante. Seu porta-voz, Jens Wieseke, disse à emissora regional Rbb que o novo bilhete criaria uma “solução isolada”.
“Ofertas acessíveis são boas. No entanto, os novos bilhetes devem sempre ser baseados no Deutschlandticket”disse Wieseke.
O custo da nova passagem também foi criticado, principalmente pela Baviera.
O ministro dos Transportes da Baviera, Christian Bernreiter (CSU), disse ao jornal Tagesspiegel que Berlim, o principal destinatário do esquema de equalização financeira do governo alemão, “usa principalmente dinheiro da Baviera para financiar um desconto geral para todos os passageiros”. Segundo ele, isso acaba custando o Deutschlandticket.
