Alguns planos concretos estão realmente começando a surgir para a balsa desativada de Staten Island que Pete Davidson e Colin Jost compraram em 2022.
Embora a intenção fosse transformá-lo em algum tipo de complexo de entretenimento flutuante, nos últimos dois anos, a balsa aparentemente ficou ali parada. Está atracado em Staten Island – onde Jost e Davidson cresceram – e os moradores locais supostamente disseram que não viram ninguém trabalhando nisso.
Davidson até brincou com Entretenimento hoje à noite em junho passado: “Não tenho ideia do que está acontecendo com essa coisa. Eu e Colin estávamos muito chapados há um ano e compramos uma balsa. E estamos descobrindo.” Jost, por sua vez, insistiu que estava, de fato, “totalmente sóbrio” quando o compraram em um Instagram post promovendo uma série de shows stand-up visivelmente apelidados de “Ferry Money Tour”.
No final das contas, a dificuldade foi apenas um pouco. Algumas semanas depois de dar a desculpa “porque fiquei chapado”, Davidson disse a Seth Meyers na verdade, havia muita coisa acontecendo nos bastidores – representações arquitetônicas, teleconferências, coisas dessa natureza. E agora, uma das pessoas do outro lado dessas ligações, o arquiteto Ron Castellano, compartilhou muitos mais detalhes em uma nova entrevista com Curvado.
“Vai ter muitas coisas”, disse Castellano sobre a balsa. “Acho que neste momento temos seis bares e dois locais operados separadamente ou combinados. Temos espaço para eventos ao ar livre, temos restaurantes – dois restaurantes. É um barco grande, com quase 90 metros de comprimento e 65.000 pés quadrados. Isso é uma vez e meia o tamanho do Nine Orchard Hotel” (que Castellano também ajudou a projetar).
Castellano acrescentou que a balsa terá um andar de quartos de hotel – 24 quartos no total, cada um com “deques privativos” – e fala-se continuamente de uma piscina, ou pelo menos algo nesse sentido. “Estamos indo e voltando”, disse ele. “Há uma espécie de jacuzzi, mas não uma piscina completa. Teríamos que fazer uma piscina flutuante.
Embora nunca tenha havido um plano para consertar ou substituir o motor original da balsa, o barco não ficará no mesmo lugar. Um rebocador poderá rebocá-lo, e Davidson já havia sugerido uma rota entre Nova York e Miami. Castellano disse: “Esse ainda é exatamente o plano”, embora tenha observado que nada foi finalizado ainda: “Não precisa estar em um só lugar. Ele pode se mover, então estamos explorando os dois locais.”
Quanto a quando a extravagância da balsa Davidson/Jost finalmente zarpará – bem, isso não é surpreendentemente claro e há muito mais trabalho a fazer. “Temos uma espécie de fase inicial de construção em andamento, tipo, estamos apenas licitando à medida que for concluída”, disse Castellano. “Isso vai levar um ano, e como que acontece, estamos apertando os desenhos, e conforme isso é acontecendo, vamos encontrar o local.”
