Após um atraso na caminhada espacial, os astronautas da Expedição 71 estão se preparando para duas próximas caminhadas espaciais enquanto NASAA tripulação do Starliner se prepara para retornar da ISS, discutindo e revisando os procedimentos do Starliner. A órbita da ISS também foi melhorada por um reforço da nave de reabastecimento, auxiliando nas tarefas diárias de pesquisa e manutenção dos cosmonautas.
Os tripulantes da Expedição 71 estão relaxando hoje após o atraso da caminhada espacial de quinta-feira. Os planejadores da missão remarcaram a caminhada espacial para 24 de junho, quando dois caminhantes espaciais removerão o hardware de rádio defeituoso e limparão as superfícies da estação para microorganismos. Uma segunda caminhada espacial para remover e substituir um conjunto de giroscópio, realocar uma antena e se preparar para futuras atualizações do Espectrômetro Magnético Alfa está planejada para 2 de julho. Enquanto isso, os dois astronautas do Boeing Crew Flight Test da NASA continuaram os testes de veículos.
NASA e Boeing discutirão a missão do Starliner e a saída do Estação Espacial Internacional como parte do Boeing Crew Flight Test da agência em um teleconferência de mídia antes da partida às 12h EDT Terça-feira, 18 de junho. Butch Wilmore e Suni Williams, que já visitaram o posto orbital, ligaram para os controladores da missão da Boeing na sexta-feira e discutiram sua próxima partida. Posteriormente, a dupla entrou no Starliner e revisou as operações e procedimentos de voo da espaçonave.
RoscosmosA nave de reabastecimento Progress 87, acoplada ao módulo de serviço Zvezda, ligará seus motores na noite de sexta-feira, impulsionando a órbita da estação espacial. As manobras de reinicialização ocorrem regularmente, restaurando a altitude do laboratório orbital à medida que ela se degrada com o tempo devido à gravidade da Terra e ao arrasto atmosférico.
Os três cosmonautas que trabalham a bordo da estação espacial permaneceram ocupados na sexta-feira com seu complemento padrão de pesquisa espacial e tarefas de manutenção de suporte de vida. O comandante Oleg Kononenko e o engenheiro de vôo Nikolai Chub encerraram seu turno de trabalho com exames oftalmológicos usando um dispositivo de imagem médica observando a retina, o nervo óptico e a córnea. O engenheiro de vôo Alexander trabalhou durante todo o dia na manutenção de computadores, limpeza de respiradouros e encanamento orbital.